FRENCH LIVING IN THE PHILIPPINES

Il avait vraiment faim le ‘’Mec’’ ou alors resté trop longtemps en mer. Toujours est-il qu’un commandant de sous-marin de l’US Navy s’est fait rattraper et punir par sa hiérarchie pour avoir commandé (ce qui est normal pour un commandant) et utilisé les services (ce qui n’est pas normal pour un commandant), de dix prostitués lors d’une relâche de son navire dans le port de Subic Bay aux Philippines. SSS Bremerton Je pense sincèrement que c’est plus le manque de discrétion et le fait de s’afficher ouvertement avec des filles devant l’entrée de son hôtel, qui a motivé sa punition et peut être même son renvoi de la Navy.   En effet, pour ceux qui ne connaitraient pas Po City, c’est ainsi que l’on surnommait la ville d’Olongapo durant la guerre du Vietnam et ce jusqu’en 1991, année de départ des troupes américaines des Philippines. Po City, tous les marins US connaissaient et d’Hawaï à Okinawa, de Singapour à San Diego, ils ne pensaient qu’à ça, ils ne rêvaient qu'à ...

Les grandes compagnies aériennes du Sud-est asiatique sont confrontées à une guerre des prix ainsi qu’à une forte concurrence en provenance des compagnies low costs sur les trajets de moins de trois heures. De plus, sur les routes Asie / Europe, les grandes compagnies comme Singapour Airlines, Garuda et la Thai se font tailler des croupières par les compagnies du Moyen-Orient comme Etihad, Saudi, Qatar Airways, etc. Imaginons un vol de Manille à Ho Chi Minh, un vol d’une durée de deux heures, avec un retour le lendemain. Un vol normal via Philippines Airlines 181 USD, un vol via Cebu Pacific Air… moins de 100 USD, mais avec une promo moins de 80 USD et si vous vous y prenez bien à l’avance, le vol est pratiquement donné.  Donc il ne faut pas se faire d’illusions, sur des vols courts comme Manille, Hong Kong / Hanoï / Ho Chi Minh / Kuala Lumpur / Phnom Penh, etc. les grandes compagnies vont avoir des difficultés à rester compétitives. Il va leur falloir s’adapte...