FRENCH LIVING IN THE PHILIPPINES

Et pas n’importe quel bateau, un navire de croisière, un navire qui amène des touristes ! Le premier depuis bien longtemps. Je me suis laissé dire que ce n’était pas le manque d’attraction, la beauté des îles ou le manque de chaleur de la population locale qui faisait que les croisièristes évitaient l’archipel des Philippines ; plutôt un problème administratif.  Les douanes et l’immigration ne jouaient pas le jeu ou plutôt voulaient jouer leur jeu … de ce fait les navires de croisière de luxe évitaient soigneusement de se risquer dans les eaux philippines. Imaginez deux ou trois mille touristes qui débarquent à Manille en trente minutes ! Les guides touristiques, les boutiques de souvenirs, les restaurants, les taxis, etc. Tous ces petits commerces vont directement profiter de cet afflux de clientèle. Maintenant imaginez, non pas un, mais dix bateaux par semaine ! C’est plus d’un million de touristes supplémentaire qui va fouler du pied l...

Boracay sans les Chinois … cela n’est pas plus mal ! Après Hong-Kong,  ce sont maintenant ceux de la ‘’Mainland’’ qui boycottent  Boracay Island. The territorial row between the Philippines and China has taken its toll on Boracay Island, which lost around 200,000 Chinese visitors after travel agencies from Beijing suspended travel packages to Manila last May. Aklan Gov. Carlito Marquez noted that Chinese tourists constitute around a fifth of the visitors of the world-famous tourist spot. “The ban imposed by China was a setback somehow,” Marquez told reporters in a press conference here last Thursday. “Some carriers had to cancel flights. We lost a big chunk (of visitors). The Chinese represent 15 to 20 percent of tourists,” he added. Marquez said about 986,000 visitors passed through their province’s ports last year. Hotel bookings, however, reached about 1.2 million as it included those who did not travel by sea. About 60,000 Chinese tourists visit Boracay ev...