FRENCH LIVING IN THE PHILIPPINES

Cela ne s'arrange vraiment pas. ! Je me souviens, c'était en 1995, peut-être en 1996 et j’étais invité à l'anniversaire de la fille d'un de mes amis philippins. A cette époque j'habitais Ermita, un quartier touristique qui se trouve le long de la baie de Manille, non loin du Rizal Park et de la vieille ville d'Intramuros. Vers dix-sept heures trente , un vendredi soir et après une longue attente pour trouver un taxi libre, me voici parti en direction du Shangri-la EDSA. Incompréhension du chauffeur qui confond le Shangri-la EDZA avec celui de Makati ? Toujours est-il qu'il prend Roxas Boulevard, puis il tournera à gauche pour prendre Buendia, nous rejoindrons alors EDZA et enfin à gauche, en route direction Mandaluyong... oui, mais arrivée à... vingt et une heure trente. Quatre heures pour faire moins de quinze kilomètres, environ quatre kilomètres heure, j'aurais eu plus vite fait de m'y rendre à pied. Depuis les choses n...

MANILA, la Venise du Sud-est asiatique ? Si le projet proposé par l’architecte Daniel Burnham au Président Manuel Quézon en 1905 avait été approuvé, il se pourrait que Manille soit devenue la Venise du Sud-est asiatique, sans les gondoles. Malheureusement la priorité a été donnée à l’irrigation des terres agricoles, le projet de Burnham n’a jamais vu le jour et le problème des inondations de certains quartiers de la ville n’a jamais été réglé. If Manila were like Venice, aside from the possibility of gondolas, maybe floods would not be as frequent. Urban planner Felino Palafox said a century-old plan of modeling esteros in Manila and the metropolitan area which sprung around it after the famous canals of the Italian city could have prevented urban floods--such as that caused by the southwest monsoon rains last week. "[W]hen Manila was being designed as the country's capital in 1905, the architect, Daniel Burnham hoped that its waterways would be similar ...