FRENCH LIVING IN THE PHILIPPINES

Les grandes compagnies aériennes du Sud-est asiatique sont confrontées à une guerre des prix ainsi qu’à une forte concurrence en provenance des compagnies low costs sur les trajets de moins de trois heures. De plus, sur les routes Asie / Europe, les grandes compagnies comme Singapour Airlines, Garuda et la Thai se font tailler des croupières par les compagnies du Moyen-Orient comme Etihad, Saudi, Qatar Airways, etc. Imaginons un vol de Manille à Ho Chi Minh, un vol d’une durée de deux heures, avec un retour le lendemain. Un vol normal via Philippines Airlines 181 USD, un vol via Cebu Pacific Air… moins de 100 USD, mais avec une promo moins de 80 USD et si vous vous y prenez bien à l’avance, le vol est pratiquement donné.  Donc il ne faut pas se faire d’illusions, sur des vols courts comme Manille, Hong Kong / Hanoï / Ho Chi Minh / Kuala Lumpur / Phnom Penh, etc. les grandes compagnies vont avoir des difficultés à rester compétitives. Il va leur falloir s’adapte...

Un seul hélicoptère, un seul malheureux hélicoptère pour lutter contre un feu de forêt dans un endroit particulièrement inaccessible ! Trois cents cinquante hectares, situés sur les flancs du Mont Apo le plus haut sommet de l’archipel, sont déjà partis en fumée. S’il se confirme que l’activité humaine, à savoir les randonneurs et campeurs qui escaladent le Mont Apo, s’avère être la cause de l’incendie, faut-il comme à Banahaw, adopter une politique d’interdiction de l’activité humaine dans certains endroits ? La majorité des randonneurs et campeurs sont des citadins ; contrairement aux locaux leur connaissance du feu et de sa propagation est limitée. Firefighters coming from different fire stations in the province have been dispatched to help contain the forest fire that hit Mt. Apo since Saturday noon According to Harry Camoro, provincial disaster risk-reduction management officer, the forest fire already damaged more than 200 hectares and could cont...